മുംബൈ: കഴിഞ്ഞവര്ഷം ജൂലായില് ഇ-സര്വൈലന്സ് നിലവില് വന്നതിനുശേഷം, മുംബൈ-പുണെ അതിവേഗപാതയിലെ ഇന്റലിജന്റ് ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങളുടെ പേരില് വാഹനഉടമകള്ക്ക് അയച്ചത് 27.76 ലക്ഷം ഇ-ചലാനുകള്. 470 കോടിയുടെ പിഴയാണ് ഇതിലൂടെ ലഭിക്കേണ്ടത്.ഇതുവരെ ലഭിച്ചിട്ടുള്ളത് 51 കോടി രൂപ മാത്രം.
ഗതാഗതവകുപ്പ് പങ്കിട്ട കണക്കുകള് പ്രകാരം, 95 കിലോമീറ്റര് അതിവേഗപായില് വേഗപരിധി ലംഘിച്ചതില് ഭൂരിഭാഗവും കാറുകളായിരുന്നു. 17.20 ലക്ഷത്തിലധികം ഇ-ചലാനുകളാണ് ഈ വിഭാഗത്തില് അയച്ചത്. ഹെവി ഗുഡ്സ് കാരിയറുകള് ( 3.27 ലക്ഷം ഇ-ചലാനുകള് )ഹെവി പാസഞ്ചര് വാഹനങ്ങള് (2.48 ലക്ഷം ഇ-ചലാനുകള്)ടാക്സികള്( 2 ലക്ഷം ചലാനുകള്)മീഡിയം ഗുഡ്സ് വാഹനങ്ങള്ക്ക് (85,468 ഇ-ചലാനുകള്) മീഡിയം പാസഞ്ചര് ബസുകള്ക്ക്( 14,764 ഇ-ചലാനുകള്) എന്നിങ്ങനെ പോകുന്നു മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ പേരിലുള്ള ഗതാഗതലംഘനത്തിന്റെ വിവരങ്ങള്.
2024 ജൂലായ് 19 മുതല് ഈ വര്ഷം ജൂലായ് 17 വരെയുള്ള കണക്കാണ് കെ.വി. ഷെട്ടി എന്ന ട്രാന്സ്പോര്ട്ടര്ക്ക് വിവരാവകാശനിയമപ്രകാരം ഗതാഗതവകുപ്പ് കൈമാറിയിട്ടുള്ളത്. തിരക്കേറിയ മുംബൈ-പുണെ അതിവേഗപാതയിലെ അപകടങ്ങള് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഉയര്ന്ന റെസല്യൂഷന് ക്യാമറകളും എഐ അധിഷ്ഠിത ഇന്റിലിജന്റ് ട്രാഫിക മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും നടപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഈ സംവിധാനം അനുസരിച്ച് കണ്ടെത്തുന്ന നിയമലംഘനങ്ങള് കമാന്ഡ് കണ്ട്രോള് സെന്ററില് (സിസിസി)ജീവനക്കാര് പരിശോധിക്കുകയും ചലാനുകള് ഉണ്ടാക്കി ആര്ടിഒ ഉദ്യോഗസ്ഥര്ക്ക് നല്കുകയും ചെയ്യും. അവര് അംഗീകരിച്ചതിന് ശേഷമേ വാഹനഉടമകള്ക്ക് ലഭിക്കുകയുള്ളൂ.
ഇ-ചലാനുകളുടെ കുത്തൊഴുക്കില് ട്രാന്സ്പോര്ട്ട് ഓപ്പറേറ്റര്മാര് അതൃപ്തരാണ്. ഹെവി വാഹനങ്ങള്ക്ക് ഇ-ചലാന് വ്യാപകമാകുന്നതിനെതിരേ കഴിഞ്ഞ മാസം ട്രാന്സ്പോര്ട്ടര്മാര് പണിമുടക്ക് നടത്തിയിരുന്നു, എന്നാല് ,സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് ഒരു പാനല് രൂപവത്കരിച്ചതിനെത്തുടര്ന്ന് അവര് സമരത്തില്നിന്ന് പിന്മാറിയിരുന്നു.
Content Highlights: Over 2.7 million e-challans issued for traffic violations on the Mumbai-Pune Expressway
Published: 12 Aug 2025, 12:15 pm IST
Related Topics
മാതൃഭൂമി.കോം വാട്സാപ്പിലും
വാര്ത്തകളോടു പ്രതികരിക്കുന്നവര് അശ്ലീലവും അസഭ്യവും നിയമവിരുദ്ധവും അപകീര്ത്തികരവും സ്പര്ധ വളര്ത്തുന്നതുമായ പരാമര്ശങ്ങള് ഒഴിവാക്കുക. വ്യക്തിപരമായ അധിക്ഷേപങ്ങള് പാടില്ല. ഇത്തരം അഭിപ്രായങ്ങള് സൈബര് നിയമപ്രകാരം ശിക്ഷാര്ഹമാണ്. വായനക്കാരുടെ അഭിപ്രായങ്ങള് വായനക്കാരുടേതു മാത്രമാണ്, മാതൃഭൂമിയുടേതല്ല. ദയവായി മലയാളത്തിലോ ഇംഗ്ലീഷിലോ മാത്രം അഭിപ്രായം എഴുതുക. മംഗ്ലീഷ് ഒഴിവാക്കുക..



Most Commented