ശബരിമല: പമ്പയിൽനിന്ന് സന്നിധാനത്തേക്കുള്ള റോപ്‌േവ പദ്ധതി രൂപകല്പന ചെയ്തിട്ട് ആറുവർഷം പിന്നിടുന്നു. പഠനവും റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പണവും തർക്കവും തുടരുന്നതല്ലാതെ കാര്യമായ പുരോഗതികളൊന്നും പദ്ധതിയുടെ കാര്യത്തിലുണ്ടായിട്ടില്ല. പോലീസ് ബാരക്കിന് സമീപം രണ്ടിടത്തും നീലിമലയിലും മരക്കൂട്ടത്തും പമ്പ ഗവ. ആശുപത്രിക്ക് പിറകിലായുള്ള സ്ഥലത്തും കഴിഞ്ഞ വർഷം മണ്ണുപരിശോധന നടത്തിയതാണ് ഒടുവിലത്തെ പുരോഗതി. റിപ്പോർട്ട് വനംവകുപ്പിന് കൈമാറിയെങ്കിലും ഇതുവരെ തുടർ നടപടികളൊന്നും ഉണ്ടായില്ല.

To advertise here,

പമ്പയിൽനിന്ന് സന്നിധാനത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിനും അത്യാഹിതങ്ങളുണ്ടായാൽ ഉപയോഗിക്കാനാവുംവിധവുമാണ് റോപ് വേ ആസൂത്രണം ചെയ്തത്. 2015-ൽ അംഗീകരിച്ച പദ്ധതി 2019-ൽ തീർഥാടനകാലത്തിനുമുന്നേ പൂർത്തിയാക്കാനായിരുന്നു ലക്ഷ്യമിട്ടത്. ദാമോദർ കേബിൾ കാർ കമ്പനിക്കാണ് നിർമാണത്തിന്റെ ചുമതല.

സന്നിധാനത്തേക്ക് പ്രസാദനിർമാണങ്ങൾക്കായി പ്രതിവർഷം 30 ലക്ഷം കിലോയിലേറെ ശർക്കരയും ഏഴുലക്ഷം കിലോയിലധികം അരിയും ആവശ്യമുണ്ട്. മറ്റ് അവശ്യവസ്തുക്കളും കടകളിലേക്കുള്ള സാധനങ്ങളും നിർമാണസാമഗ്രികളും വേറെ. ഇതെല്ലാം ട്രാക്ടറിൽ ദുർഘടമായ പാതയിലൂടെ കൊണ്ടുവരുന്നതിന് റോപ്‌വേ വരുന്നതോടെ പരിഹാരമാകും. നിലവിൽ തിരക്കേറിയ സമയത്ത് തീർഥാടകർക്കിടയിലൂടെ ട്രാക്ടർ കടന്നുപോകുന്നത് അപകടസാധ്യതയുണ്ടാക്കുന്നു.

രൂപരേഖ ഇങ്ങനെ

:21 തൂണുകൾ എന്നുള്ളത് പുതിയ രൂപരേഖയിൽ ഏഴാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 12 മീറ്റർ വീതി. 2.98 കിലോമീറ്റർ ദൂരം. ഹിൽടോപ്പിലും സന്നിധാനത്ത് പോലീസ് ബാരക്കിനു സമീപവും അവസാന പോയിന്റുകൾ. ഇവിടെ സാധനം കയറ്റുന്നതിനുള്ള യന്ത്രങ്ങളടങ്ങുന്ന പ്രത്യേക ടവറുകൾ.

പുതിയ റിപ്പോർട്ടിലും നടപടിയില്ല

പമ്പ ഹിൽടോപ്പിൽനിന്ന് ആരംഭിച്ച് സന്നിധാനം പോലീസ് ബാരക്ക് വരെയുള്ള റോപ് വേയുടെ തൂണുകളധികവും വനഭൂമിയിലാണുവരുന്നത്. ഈ പ്രദേശം പരിസ്ഥിതിലോലമേഖലയായി കേന്ദ്രസർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുള്ളതിനാലാണ് വനം വകുപ്പ് തടസ്സം ഉന്നയിക്കാൻ കാരണം.

അഞ്ച് ഹെക്ടറോളം സ്ഥലം ആവശ്യമായുള്ള പദ്ധതിക്ക് 1300 മരങ്ങളെങ്കിലും മുറിക്കേണ്ടിവരും. ഇത് പ്രദേശത്ത് ഏൽപ്പിക്കുന്ന പാരിസ്ഥിതികാഘാതം വലുതാണെന്നാണ് വനം വകുപ്പ് പറയുന്നത്. മാത്രമല്ല, മഹാപ്രളയത്തിൽ ഭാഗികമായി തകർന്ന പമ്പ ഹിൽടോപ്പിൽ റോപ് വേയുടെ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നത് അപകടസാധ്യത വർധിപ്പിക്കും. ശബരിമലയുൾപ്പെടുന്ന പ്രദേശം പ്രകൃതിദുരന്തസാധ്യതയേറിയ സ്ഥലമായിരിക്കെ പദ്ധതിവരുന്ന പ്രദേശത്ത് ഇതുവരെ ഭൂകമ്പ സാധ്യതാപഠനം നടന്നിട്ടില്ലെന്നും വനംവകുപ്പ് പറയുന്നു. മുറിക്കേണ്ട മരങ്ങളുടെ എണ്ണം പരമാവധി കുറച്ച്, പരിസ്ഥിതിസൗഹൃദമായി പദ്ധതി നടത്താനുള്ള ആധികാരിക പഠനം നടത്തണമെന്നാണ് വനംവകുപ്പിന്റെ നിലപാട്.