ടെഹ്‌റാൻ: ഇറാനും ഒമാനും ഇടയിലുള്ള ഇടുങ്ങിയ കടൽപ്പാതയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നാവിക പാതകളിലൊന്നാണ്. ഇറാനിൽ പടരുന്ന സർക്കാർ വിരുദ്ധ പ്രതിഷേധങ്ങളും അതിനെത്തുടർന്നുള്ള ആഗോള രാഷ്ട്രീയ നീക്കങ്ങളും ഈ തന്ത്രപ്രധാനമായ പാതയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് വലിയ ആശങ്കകളാണ് ഉയർത്തുന്നത്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട 'ഓയിൽ ചോക്ക് പോയിന്റ്' ആയി അറിയപ്പെടുന്ന ഈ വഴിയിലൂടെയുള്ള ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെട്ടാൽ അത് ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ തന്നെ പിടിച്ചുലച്ചേക്കാം.

To advertise here,

ഇറാനും ഒമാനും ഇടയിലുള്ള ഈ ഇടുങ്ങിയ ജലപാതയ്ക്ക് അതിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വീതിയുള്ള ഭാഗത്ത് വെറും 33 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ് വീതിയുള്ളത്. എന്നാൽ, ലോകത്തിലെ മൊത്തം എണ്ണ വിതരണത്തിന്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് ഈ പാതയിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. 2025-ലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, പ്രതിദിനം ഏകദേശം 1.3 കോടി ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഈ കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ട്. സൗദി അറേബ്യ, ഇറാഖ്, കുവൈറ്റ്, യുഎഇ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ എണ്ണ ഉൽപ്പാദക രാജ്യങ്ങൾ തങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിക്കായി പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത് ഈ പാതയെയാണ്.

ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ, എൽഎൻജി എന്നിവയുടെ 80 ശതമാനവും ഇന്ത്യ, ചൈന, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നീ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കാണ് എത്തുന്നത്. അതിനാൽ തന്നെ, ഈ പാതയിലെ ചെറിയൊരു അസ്ഥിരത പോലും ഇന്ത്യയുൾപ്പെടെയുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. എണ്ണവില വർദ്ധിക്കുന്നത് ഓഹരി വിപണികളെ തളർത്തുന്നതിനൊപ്പം ഇറക്കുമതി ചെലവ് കുത്തനെ ഉയർത്താനും കാരണമാകും.

അമേരിക്കയിൽ നിന്നും ഇസ്രയേലിൽ നിന്നും ഭീഷണി നേരിടുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് തടസ്സപ്പെടുത്താൻ തങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഇറാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഇറാന് ഏകദേശം അയ്യായിരത്തിനും ആറായിരത്തിനും ഇടയിൽ നാവിക മൈനുകൾ ഉണ്ടെന്ന് യുഎസ് ഇൻ്റലിജൻസ് കണക്കാക്കുന്നു. അന്തർവാഹിനികളുടെ സഹായത്തോടെ ഈ മൈനുകൾ അതിവേഗം വിന്യസിക്കാൻ ഇറാന് കഴിയും. ഖലീജ്-ഇ-ഫാർസ് ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ, ഹോർമുസ് 1, 2 മിസൈലുകൾ, നൂർ ക്രൂസ് മിസൈലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള തീരദേശ പ്രതിരോധ സംവിധാനം ഇറാന്റെ പക്കലുണ്ട്. കൂടാതെ റഷ്യൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിലുള്ള ഷഹീദ് ക്ലാസ് ഡ്രോണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കപ്പൽ ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുത്താൻ അവർക്ക് സാധിക്കും. മൊത്തത്തിൽ, കടലിടുക്ക് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിടുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണെങ്കിലും, ഇറാന് ഈ നിർണായക ജലപാതയിലൂടെയുള്ള ഗതാഗതം ഗണ്യമായി തടസ്സപ്പെടുത്താൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്.

ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് പൂർണ്ണമായും അടച്ചാൽ എണ്ണവില ബാരലിന് 10 മുതൽ 20 ഡോളർ വരെ പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിച്ചേക്കാം. എണ്ണ പ്രവാഹം പകുതിയായി കുറയുന്ന സാഹചര്യം ഉണ്ടായാൽ വില 30 ശതമാനം ഉയർന്ന് ബാരലിന് 110 ഡോളർ(9930.80 ഇന്ത്യൻ രൂപ) വരെ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ഗോൾഡ്മാൻ സാക്സ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. സിറ്റി ഗ്രൂപ്പിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, ദീർഘകാല തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ വില 90 ഡോളറിലേക്ക് (8125.20 ഇന്ത്യൻ രൂപ) നീങ്ങും.