റിയാദ്: സൗദി അറേബ്യയുടെ ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയായ റിയാദ് എയറിന്റെ ആദ്യ എയർബസ് A321neo വിമാനത്തിന്റെ നിർമാണം പൂർത്തിയായി. രാജ്യാന്തര സർവീസുകൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി എയർബസിന്റെയും ബോയിങ്ങിന്റെയും വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയുള്ള വിപുലമായ വിമാനശൃംഖല ഒരുക്കുന്നതിലെ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണിത്.

To advertise here,

HZ-RXFA എന്ന രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പറിലുള്ള വിമാനം വെള്ളിയാഴ്ച ജർമനിയിലെ ഹാംബർഗിലുള്ള എയർബസ് പെയിന്റ് കേന്ദ്രത്തിൽനിന്ന് റിയാദ് എയറിന്റെ പ്രത്യേക പേൾ നിറത്തിലുള്ള ലിവറിയിൽ പുറത്തിറങ്ങി. സൗദി പ്രസ് ഏജൻസിയാണ് (SPA) ഇക്കാര്യം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്.

സൗദിയുടെ പൈതൃകവും സംസ്കാരവും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് വിമാനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന. പരമ്പരാഗത ബെദൂയിൻ കൂടാരങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽനിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട വളഞ്ഞ വരകളും അറബി കാലിഗ്രഫിയുടെ സവിശേഷതകളും രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇൻഡിഗോ, ലാവെൻഡർ നിറങ്ങളുടെ മനോഹരമായ സംയോജനവും വിമാനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് തൂവലുകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഡിസൈനും കോക്ക്പിറ്റ് ജനാലകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഇരുണ്ട ഫ്രെയിമും വിമാനത്തിന് വ്യത്യസ്തമായ രൂപഭംഗി നൽകുന്നു.

അറബിയിലും ഇംഗ്ലീഷിലുമായി റിയാദ് എയർ എന്ന പേര് വിമാനത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സൗദി സംസ്കാരത്തോടും പൈതൃകത്തോടുമുള്ള കമ്പനിയുടെ പ്രതിബദ്ധതയാണ് ഇതിലൂടെ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

വിതരണത്തിന് മുമ്പായി അടുത്ത ദിവസങ്ങളിൽ വിമാനം വിവിധ പരീക്ഷണപ്പറക്കലുകൾക്ക് വിധേയമാക്കും. തുടർന്ന് റിയാദിലെ പ്രവർത്തനകേന്ദ്രത്തിലെത്തിക്കും. വിമാനത്തിന്റെ ക്യാബിൻ രൂപകൽപ്പന, യാത്രക്കാർക്കുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ, പുതിയ വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തുന്ന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ എന്നിവ സംബന്ധിച്ച വിശദാംശങ്ങൾ വരും ആഴ്ചകളിൽ പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് റിയാദ് എയർ അറിയിച്ചു.

ബോയിങ്ങിന്റെ 787 ഡ്രീംലൈനർ വിമാനശൃംഖലയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്ന അനുബന്ധ വിമാനമായിരിക്കും A321neo. ദീർഘദൂര സർവീസുകൾക്കായുള്ള റിയാദ് എയറിന്റെ വിപുലീകരണ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഡ്രീംലൈനർ വിമാനങ്ങൾ.

ജൂലൈയിൽ റിയാദ് എയറും ബോയിങ്ങും ചേർന്ന് 28 പുതിയ 787 ഡ്രീംലൈനർ വിമാനങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച കരാറിൽ ഒപ്പുവെച്ചിരുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി 20 വിമാനങ്ങൾ കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള 787-10 വിഭാഗത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും നേരത്തെ വെളിപ്പെടുത്താത്ത 11 വിമാനങ്ങൾ പുതുതായി വാങ്ങുന്നതിനും ധാരണയായി.

ശേഷിക്കുന്ന 17 വിമാനങ്ങളുടെ നടപടികൾ കൂടി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ റിയാദ് എയറിന്റെ ഉറപ്പായ ഡ്രീംലൈനർ ഓർഡറുകളുടെ എണ്ണം 67 ആയി ഉയരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ജൂലൈ 20ന് സൗദി പ്രസ് ഏജൻസി പുറത്തുവിട്ട അറിയിപ്പിലാണ് ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയത്.

ബോയിങ്ങിന്റെ ഡ്രീംലൈനർ കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനമാണ് 787-10. 787-9 വിമാനത്തേക്കാൾ 50 യാത്രക്കാരെ അധികമായി ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഇതിന് കഴിയും. പകരം ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധന ഉപഭോഗവും കാർബൺ പുറന്തള്ളലും 25 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാനും ഈ വിമാനത്തിന് സാധിക്കും.

രണ്ട് വിഭാഗം വിമാനങ്ങളും ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് റിയാദ് എയർ വ്യക്തമാക്കി. കോക്ക്പിറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടികൾ, പൈലറ്റ് പരിശീലനം എന്നിവയിൽ പൊതുവായ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനാകുന്നത് പ്രവർത്തനച്ചെലവും സങ്കീർണതകളും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

വലിയ ജനാലകൾ, ഉയർന്ന ക്യാബിൻ ഈർപ്പം, കുറഞ്ഞ ക്യാബിൻ ഉയരത്തിന് തുല്യമായ മർദക്രമീകരണം, വായുവിലെ പ്രക്ഷുബ്ധത തിരിച്ചറിയുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഡ്രീംലൈനർ വിമാനങ്ങളിലുണ്ട്. യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരമായ യാത്രാനുഭവം ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

സൗദി അറേബ്യയുടെ പബ്ലിക് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഫണ്ടിന്റെ പൂർണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള റിയാദ് എയർ 2026 ജൂണിലാണ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്. ലണ്ടൻ ഹീത്രൂവിലേക്കായിരുന്നു ആദ്യ സർവീസ്.

സെപ്റ്റംബറിൽ ബ്രിട്ടനിലെ രണ്ടാമത്തെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായ മാഞ്ചസ്റ്ററിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള സർവീസുകൾ ആരംഭിച്ചു. നവംബർ രണ്ടുമുതൽ ലണ്ടൻ ഹീത്രൂവിലേക്കുള്ള സർവീസുകൾ ആഴ്ചയിൽ ഒമ്പതായി വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

സെപ്റ്റംബറിൽ ബാങ്കോക്കിലേക്കും നേരിട്ടുള്ള സർവീസുകൾ ആരംഭിച്ചു. തുടക്കത്തിൽ ആഴ്ചയിൽ മൂന്ന് സർവീസുകളായിരുന്നു ഉണ്ടായിരുന്നത്. നവംബർ ഒമ്പതുമുതൽ ഇത് പ്രതിദിന സർവീസായി ഉയർത്തി.

ഇറ്റലിയിലെ മിലാനിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള സർവീസുകൾക്കായുള്ള ബുക്കിങ്ങും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡിസംബർ 16ന് സർവീസ് തുടങ്ങാനാണ് തീരുമാനം. ആഴ്ചയിൽ നാല് സർവീസുകളായിരിക്കും ഉണ്ടാകുക. ഇതോടെ റിയാദ് എയറിന്റെ അഞ്ചാമത്തെ യൂറോപ്യൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായി മിലാൻ മാറും. വിമാനക്കമ്പനിയുടെ ശൃംഖലയിൽ ബുക്കിങ്ങിന് ലഭ്യമായ 15-ാമത്തെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനവുമാകും മിലാൻ.

ഒക്ടോബറിൽ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലായി 14 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് എട്ട് വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സർവീസ് നടത്തിയിരുന്നു. 2026 അവസാനത്തോടെ ബുക്കിങ്ങിന് ലഭ്യമായ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 30 ആയി ഉയർത്താനാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.

2030ഓടെ സൗദി തലസ്ഥാനമായ റിയാദിനെ ലോകത്തെ നൂറിലധികം നഗരങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയാണ് റിയാദ് എയറിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വൈവിധ്യവൽക്കരണ പദ്ധതിയായ വിഷൻ 2030ന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ വിപുലീകരണം.

2030ഓടെ റിയാദ് എയറിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ നേരിട്ടും പരോക്ഷമായും രണ്ട് ലക്ഷത്തിലധികം തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. രാജ്യത്തിന്റെ എണ്ണ ഇതര മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് 75 ബില്യൺ സൗദി റിയാലിലധികം (20 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ) സംഭാവന നൽകാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി ജൂലൈയിലെ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ കമ്പനി വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.