കല്ക്കരി ഇല്ലായിരുന്നെങ്കില് നന്നായേനെ; അച്ചടി വന്നപ്പോൾ വെച്ചടി കയറ്റം | നമ്മളങ്ങനെ നമ്മളായി 09
കല്ക്കരി തിന്നുകയും വെള്ളം മോന്തുകയും ചെയ്തിരുന്ന കൂ കൂ കൂ കൂ തീവണ്ടിയുടെ കുട്ടിക്കവിത പഠിച്ചവരാണ് നമ്മള്. തീവണ്ടി ഓടണമെങ്കില് കല്ക്കരി തിന്നണമെന്നല്ലാതെ കല്ക്കരിയെന്താണെന്നോ അതിന് മനുഷ്യചരിത്രത്തിലുള്ള പ്രാധാന്യമെന്തെന്നോ ആരും അന്വേഷിച്ചിട്ടുണ്ടാവില്ല. ആരും പറഞ്ഞുതരാനുമിടയില്ല. ഇന്ന് നമുക്കറിയാം, കറുത്ത പാറയ്ക്ക് സമാനമായ ഈ വസ്തുവുണ്ടായിരുന്നില്ലെങ്കില്, മനുഷ്യകുലം ഇന്നീക്കാണുന്ന നേട്ടങ്ങള്ക്കായി ഇനിയും നൂറ്റാണ്ടുകള് കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരുമായിരുന്നു. തീയും ചക്രവുമുണ്ടാക്കിയ ശാസ്ത്രജ്വാല ആളിപ്പടര്ന്നത് കല്ക്കരിയിലെ കനല്കൊണ്ടാണ്. 19-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ വ്യാവസായിക വിപ്ലവത്തിന്റെ ഇന്ധനമായിരുന്നു കല്ക്കരി. വിറകിന് ശേഷം ഹോമോ സാപിയന്സ് ഉപയോഗിച്ച രണ്ടാമത്തെ ഇന്ധനവും ഇതുതന്നെ.
എന്നുമുതലാണ് ഹോമോ സാപിയന്സ് ഇന്ധനമായി കല്ക്കരി ഉപയോഗിച്ചതെന്ന് കൃത്യമായി പറയാനാവില്ല. അയ്യായിരം വര്ഷം മുമ്പെങ്കിലും ഇത്തരം ഉപയോഗം നടന്നിട്ടുണ്ട്. 4000 വര്ഷം മുമ്പ് വെയ്ല്സില് ശവസംസ്കാരത്തിന് കല്ക്കരി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ബി.സി.ഇ. ആയിരത്തില് ചൈനയില് നാണയങ്ങള് നിര്മിക്കാനും ചെമ്പുരുക്കാനുമൊക്കെ കല്ക്കരിയുടെ ചൂടാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. റോമന് സാമ്രാജ്യകാലത്തും ഇത് തുടര്ന്നു. ചൂടു പകരാനും പാചകത്തിനും കളിമണ്പാത്ര നിര്മാണത്തിനുമൊക്കെ ഉപയോഗിച്ചു. പിന്നീട് ആവിയന്ത്രങ്ങള് പ്രവര്ത്തിപ്പിക്കാനും വൈദ്യുതി ഉണ്ടാക്കാനും കല്ക്കരിയുടെ താപശേഷി വേണ്ടിവന്നു. ചൈന തന്നെയാണ് പ്രധാന ഉത്പാദകര്. തൊട്ടുപിന്നിലായി അമേരിക്കയും ഇന്ത്യയുമൊക്കെയുണ്ട്. 1950 വരെ നമ്മുടെ പ്രധാന ഊര്ജ്ജ ഉറവിടം ഇതായിരുന്നു. കല്ക്കരിയുടെ ഉപയോഗം വ്യാവസായിക വിപ്ലവത്തിന് ആക്കംകൂട്ടിയെന്നതുപോലെ തൊഴിലാളി വിപ്ലവത്തിനും തുടക്കംകുറിച്ചു. ഒരുപക്ഷേ, ലോകത്തെ ആദ്യത്തെ സംഘടിത തൊഴില്മേഖല കല്ക്കരി ഖനിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാവാം. ഏറ്റവും വലുതും ഇതുതന്നെ.
Content Highlights: importance of coal in human life, Nammalangane nammalayi column