ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധിയിൽ ബംഗ്ലാദേശിന് കൈത്താങ്ങായി ഇന്ത്യ: നൽകിയത് 5000 ടൺ ഡീസൽ

ന്യൂഡൽഹി: പശ്ചിമേഷ്യയിലെ യുദ്ധം ആഗോള ഊർജ്ജ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയാകുന്നതിനിടയിൽ, ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് ബംഗ്ലാദേശിലേക്കുള്ള ഡീസൽ വിതരണം അതിർത്തി കടന്നുള്ള പൈപ്പ്‌ലൈൻ വഴി പുനരാരംഭിച്ചു. അസമിലെ നുമാലിഗഡ് റിഫൈനറിയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ ഗഡുവായ 5,000 ടൺ ഡീസൽ ചൊവ്വാഴ്ചയോടെ ബംഗ്ലാദേശിലെത്തുമെന്ന് ബംഗ്ലാദേശ് പെട്രോളിയം കോർപ്പറേഷൻ ചെയർമാൻ മുഹമ്മദ് റൈസാനൂർ റഹ്മാൻ അറിയിച്ചു. യുഎസ്-ഇസ്രയേൽ-ഇറാൻ യുദ്ധം കാരണം ആഗോള എണ്ണ വിതരണത്തിലുണ്ടായ തടസ്സങ്ങൾ മൂലം ബംഗ്ലാദേശ് നേരിടുന്ന കടുത്ത ഇന്ധനക്ഷാമത്തിന് ഈ നീക്കം വലിയ ആശ്വാസമാകും.

ഇന്ത്യ-ബംഗ്ലാദേശ് സൗഹൃദ പൈപ്പ്‌ലൈൻ വഴിയാണ് ഈ ഇന്ധന കൈമാറ്റം നടക്കുന്നത്. 2023 മാർച്ചിൽ ഇന്ത്യൻ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയും ബംഗ്ലാദേശ് മുൻ പ്രധാനമന്ത്രി ഷെയ്ഖ് ഹസീനയും ചേർന്നാണ് ഈ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തത്. അസമിലെ നുമാലിഗഡ് മുതൽ വടക്കൻ ബംഗ്ലാദേശിലെ ദിനാജ്പുരിലുള്ള പർബതിപുർ ഡിപ്പോ വരെയാണ് ഈ പൈപ്പ്‌ലൈൻ നീളുന്നത്. മുൻപ് റെയിൽവേ ടാങ്കറുകളെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന സ്ഥാനത്ത്, പൈപ്പ്‌ലൈൻ വന്നതോടെ യാത്രാ ചെലവും സമയവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു.

യുദ്ധം മൂലം തന്ത്രപ്രധാനമായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലുണ്ടായ തടസ്സങ്ങൾ ആഗോളതലത്തിൽ എണ്ണപ്രവാഹത്തെ ബാധിച്ചതാണ് ബംഗ്ലാദേശിനെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയത്. ആവശ്യമായ ഇന്ധനത്തിന്റെ 95 ശതമാനവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ബംഗ്ലാദേശിൽ, ഈ പ്രതിസന്ധി പെട്രോൾ പമ്പുകളിലെ നീണ്ട ക്യൂവിനും ഇന്ധന നിയന്ത്രണത്തിനും കാരണമായി. നിലവിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്ക് 10 ലിറ്ററും കാറുകൾക്ക് 40 ലിറ്ററുമായി ഇന്ധന വിൽപ്പന പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഈ വിതരണം ഗതാഗത മേഖലയിലെയും വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിലെയും സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

2024 ഓഗസ്റ്റിൽ ഷെയ്ഖ് ഹസീന സർക്കാരിന്റെ പതനത്തിന് ശേഷം ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഊർജ്ജ സഹകരണത്തിൽ അനിശ്ചിതത്വം നിലനിന്നിരുന്നു. മുഹമ്മദ് യൂനസിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഇടക്കാല സർക്കാർ ഇന്ത്യയുമായുള്ള പല കരാറുകളും പുനഃപരിശോധിക്കുകയും ഭാഗികമായി നിർത്തിവെക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. അദാനിയുടെ പവർ പ്ലാന്റിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ഇറക്കുമതി കുറഞ്ഞതും കുടിശ്ശികയെ ചൊല്ലിയുള്ള തർക്കങ്ങളും ഈ കാലയളവിൽ ബന്ധങ്ങളെ ബാധിച്ചു. എന്നാൽ രാഷ്ട്രീയ മാറ്റങ്ങൾക്കിടയിലും ഡീസൽ വിതരണം തുടരുന്നത് ഉഭയകക്ഷി ബന്ധം വീണ്ടും സുസ്ഥിരമാകുന്നതിന്റെ സൂചനയായാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്.

നിലവിലെ കരാർ പ്രകാരം പ്രതിവർഷം 1,80,000 ടൺ ഡീസൽ നൽകാനാണ് ഇന്ത്യ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമായിട്ടുള്ളത്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി അടുത്ത ആറുമാസത്തിനുള്ളിൽ 90,000 ടൺ ഡീസൽ കൂടി എത്തിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഓരോ മണിക്കൂറിലും 113 ടൺ എന്ന കണക്കിലാണ് ഇപ്പോൾ ഡീസൽ പമ്പ് ചെയ്യുന്നത്. ഇന്ധന ലഭ്യത സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനായുള്ള കൃത്യമായ ഇറക്കുമതി പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണിതെന്ന് ബിപിസി അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.

ബംഗ്ലാദേശിൽ തരീഖ് റഹ്മാന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബിഎൻപി സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വന്നതോടെ ഇന്ത്യയുമായുള്ള ബന്ധം ശുഭ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുകയാണ്. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രത്യേകതകളും നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ബംഗ്ലാദേശിന് ഏറ്റവും വിശ്വസിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ പങ്കാളി ഇന്ത്യ തന്നെയാണ്. പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തിൽ ഇന്ത്യ നൽകുന്ന ഈ പിന്തുണ ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള തന്ത്രപ്രധാനമായ ബന്ധത്തെ കൂടുതൽ ഉറപ്പിക്കുന്നതിൽ നിർണായകമാകും.

Content Highlights: India delivers 5,000 tonnes of diesel to Bangladesh via the Friendship Pipeline to ease fuel shortages. how this stabilizes bilateral energy ties.