കുതിച്ച് ക്രൂഡ്: പെട്രോളിന് അഞ്ച് രൂപയും ഡീസലിന് 23 രൂപയും രൂപയും നഷ്ടമെന്ന് എണ്ണക്കമ്പനികൾ
അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് വില ബാരലിന് 100 ഡോളർ കടന്നതോടെ പ്രതിസന്ധി നേരിട്ട് എണ്ണ വിപണന കമ്പനികൾ. നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ പെട്രോൾ ലിറ്ററിന് അഞ്ച് രൂപയും ഡീസൽ ലിറ്ററിന് 23 രൂപയും നഷ്ടത്തിലാണ് കമ്പനികൾ വിൽക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് ഇറക്കുമതി ബിൽ മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 56.5 ശതമാനം ഉയരുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ റഷ്യ, ബ്രസീൽ, ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽനിന്ന് കൂടുതൽ ക്രൂഡ് എത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് കമ്പനികൾ.
നഷ്ടം ഇങ്ങനെ
- സെപ്റ്റംബർ മാസത്തെ ശരാശരി വില കണക്കാക്കിയാൽ, പെട്രോൾ വിൽപ്പനയിൽ ലിറ്ററിന് 5 രൂപയും ഡീസൽ വിൽപ്പനയിൽ ലിറ്ററിന് 23 രൂപയും വീതം കമ്പനികൾക്ക് നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നു.
- പാചകവാതക സിലിണ്ടറുകൾക്ക് നിലവിൽ 200 രൂപയുടെ അധികബാധ്യതയാണ് നേരിടുന്നത്.
- ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് 100 ഡോളർ കടന്നതോടെ ഇന്ത്യൻ ക്രൂഡ് ബാസ്കറ്റിന്റെ വില (മറ്റെല്ലാ ചെലവുകളും കൂട്ടുമ്പോൾ) ശരാശരി 109 ഡോളറായി ഉയർന്നു.
ആഗോള വിപണിയിലെ നീക്കം
ഫെബ്രുവരി അവസാനം വരെ ബാരലിന് 70-75 ഡോളർ നിലവാരത്തിലായിരുന്ന എണ്ണവില ആറ് ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കിലെത്തി. അമേരിക്കയും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം വർധിച്ചതാണ് വിലവർധനവിന് പ്രധാന കാരണം. ഇത് പശ്ചിമേഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ വിതരണത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന ആശങ്ക കൂട്ടി. ശേഖരം കുറയുന്നതിനാൽ ചൈന ഉൾപ്പെടെയുള്ള രാജ്യങ്ങൾ എണ്ണ വാങ്ങിക്കൂട്ടുന്നത് വില ഇനിയും ഉയരാൻ കാരണമായേക്കാം.
ഇറക്കുമതി ബാധ്യത
ഏപ്രിൽ - ജൂലൈ (FY 2026-27) | മാറ്റം (മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച്) | |
|---|---|---|
ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി ബിൽ | $63.4 ബില്യൺ | 56.5% വർധന |
ഇറക്കുമതി വോളിയം | 81.9 മില്യൺ ടൺ | മാറ്റമില്ല (81.5 mt ആയിരുന്നു) |
അറ്റ എണ്ണ-വാതക ബിൽ | $57.8 ബില്യൺ | 40.3% വർധന |
ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന എണ്ണയുടെ അളവിൽ കാര്യമായ മാറ്റമില്ലെങ്കിലും അന്താരാഷ്ട്ര വില വർധിച്ചതിനാൽ രാജ്യം വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത നേരിടുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം ക്രൂഡ് ഓയിൽ ആവശ്യകതയുടെ 90 ശതമാനവും പ്രകൃതിവാതക ആവശ്യകതയുടെ 50 ശതമാനവും ഇറക്കുമതിയിലൂടെയാണ് നിറവേറ്റുന്നത്.
വിതരണ ശൃംഖലയിലെ വെല്ലുവിളികൾ
- പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷം എണ്ണ ലഭ്യതയെ ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ വിതരണ സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാൻ ഇന്ത്യ തീരുമാനിച്ചു.
- പശ്ചിമേഷ്യയെ മാത്രം ആശ്രയിക്കാതെ റഷ്യ, ബ്രസീൽ, ചില ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ എണ്ണ എത്തിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.
- രാജ്യത്തെ വർധിച്ചു വരുന്ന ഊർജ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിന് വിശ്വസനീയമായ പുതിയ സ്രോതസ്സുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് അനിവാര്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയും വർധിച്ചുവരുന്ന ഇറക്കുമതിച്ചെലവും ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ മേഖലയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന കനത്ത നഷ്ടം രാജ്യത്തെ സാമ്പത്തിക നയങ്ങളെയും ഓഹരി വിപണിയെയും ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമായി തുടരുന്നു. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കപ്പെടാതിരിക്കുകയും എണ്ണവില 100 ഡോളറിന് മുകളിൽ തുടരുകയും ചെയ്താൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഇന്ധനവില വർധിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ നിർബന്ധിതമായേക്കാം.
Content Highlights: Brent crude crosses $100 per barrel, raising Indian crude basket price to $109., Oil companies face a loss of Rs 5 per litre on petrol and Rs 23 per litre on diesel., India imports 90 percent of its crude oil requirements., Supply chain diversification is underway by sourcing from Russia, Brazil, and African nations.