ഡെസ്റ്റിനേഷന്
- ഇന്ത്യ
കാനനമനം
Posted on: 28 Sep 2011
Text: G Jyothilal, Photos: Sajichunda
ഒരു സംസ്ഥാനം പല ലോകം-വിനോദ സഞ്ചാര മേഖല കര്ണാടകയെ അങ്ങിനെയാണ് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്. ഡാന്ഡേലിയും അതിന് അടിവരയിടുന്നു. കാനനനിഗൂഢതകളില് കൗതുക കാഴ്ചകളൊരുക്കി, താളമിട്ടൊഴുകുന്ന കാളിപ്പുഴയില് സാഹസികതകളുടെ ഹരം നുകര്ന്ന് പക്ഷികളുടെ പാട്ടും പ്രകൃതിയുടെ താളവും സിരകളില് സ്വന്തമാക്കി, ഈ കാനനചോലയിലെ ഒഴിവുകാലം എന്നും ഓര്മ്മകളില് സൂക്ഷിക്കാം....
ഡാന്ഡേലി-പേരു കേള്ക്കുമ്പോള് ഒരു താളമുണ്ട്. പാറക്കൂട്ടങ്ങളെയും കുഞ്ഞു കുഞ്ഞു തുരുത്തുകളെയും തല്ലിതലോടിയൊഴുകുന്ന കാളിപ്പുഴയുടെ താളമാണത്. ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പേപ്പര് മില്ലുകളിലൊന്നായ വെസ്റ്റ്കോസ്റ്റ പേപ്പര്മില്ലും ഇവിടെയാണ്. ഒരു പക്ഷെ അതില്ലെങ്കില് വിജനമായൊരു കാട്ടുമൂല മാത്രമായി പോയേനെ ഇവിടം. 4000 ത്തിലധികം തൊഴിലാളികളും അവരെ ചുറ്റിപറ്റിയുള്ള ജീവിതവുമാണ് ഡാന്ഡേലിയെ ഒരു ചെറിയ നഗരമാക്കി മാറ്റിയത്. ജൈവവൈവിധ്യ സമ്പന്നമായ പ്രകൃതിയുടെ അനുഗ്രഹം കൊണ്ട് ഇപ്പോള് വിനോദ സഞ്ചാര മേഖലയും ഉണര്ന്നു. ബാംഗഌര്-മുംബൈ നഗരജീവിതത്തില് നിന്ന് മോചനം തേടി ആയിരങ്ങള് ഇവിടെയെത്തുന്നു. കാനന ജീവിതത്തിന്റെ പൊരുളറിഞ്ഞ് തിരിച്ചുപോകുമ്പോള് വീണ്ടും വരാമെന്നാണ് എല്ലാവരും പറയുന്നത്. വരണം എന്ന് ഡാന്ഡേലിയും..
കോഴിക്കോടു നിന്ന് മംഗലാപുരത്തേക്ക് നാലുമണിക്കൂര് യാത്ര. പിന്നെ വെള്ളച്ചാട്ടങ്ങളും നെടുങ്കന്പാലങ്ങളും തുരങ്കങ്ങളും താണ്ടിയുളള കൊങ്കണ്പാതയിലൂടെ...ആ യാത്ര തന്നെ ഒരു വിനോദസഞ്ചാര ഹരം പകരുന്നു. വഴിയില് മൂന്നു കിലോമീറ്റര് നീളമുള്ള ഒരു തുരങ്കം കടന്നാല് ഉടനാണ് കാര്വാര് സ്റ്റേഷന്. അറബികടലോരത്തെ മനോഹരമായ തീരനഗരം. കാളിപ്പുഴയും കടലും സംഗമിക്കുന്ന അഴിമുഖം. മംഗലാപുരത്തു നിന്ന് മത്സ്യഗന്ധയില് കാര്വാറിലെത്തുമ്പോള് സമയം ആറുമണി. സ്റ്റേഷനില് നിന്ന് നഗരത്തിലേക്ക് പിന്നെയും 12 കിലോമീറ്റര് ഉണ്ട്. ബസ്റ്റാന്ഡിലെത്തി ഡാന്ഡേലിക്കുള്ള ബസിനായി അന്യേഷിച്ചു. അഞ്ചരയ്ക്കാണ് അവസാന ബസ്. ഇനി നാളെ രാവിലെ നോക്കിയാല് മതി. കൊടുംകാട്ടിലൂടെയാണ് വഴി. പകല്യാത്രയാണ് സഞ്ചാരികള്ക്കു നല്ലതും. 
ഏഴുമണിക്കുള്ള ആദ്യബസ് പിടിക്കാനായി സ്റ്റാന്ഡിലെത്തിയെങ്കിലും ഒരു മിനിട്ടിന്റെ വെത്യാസത്തില് അത് നഷ്ടമായി. പിന്നെ തൊട്ടടുത്തെ പ്രധാന സ്ഥലമായ ജോയ്ഡയിലേക്കുള്ള ബസ് പിടിച്ചു. 96 കിലോമീറ്റര്. കാനനപാതയില് ചിലയിടത്തും മാത്രം റോഡ് മോശമാണ്. രണ്ടര മണിക്കൂര് കൊണ്ടാണ് ജോയ്ഡയിലെത്തിയത്. അവിടെ ഭക്ഷണം കഴിക്കാനായി ഹോട്ടലില് കയറി. പാവപ്പെട്ടൊരു അങ്ങാടി. റവ ഇഡ്ഡലിയും ബണ്സ് എന്ന ഓമന പേരിലറിയപ്പെടുന്ന പൂരിയുമല്ല, ബണ്ണുമല്ലാത്തൊരു പലഹാരവും. ചായ രുചികരമാണെങ്കിലും ചെറിയൊരു ഗ്ലാസില് തുള്ളിയേ കാണൂ. അതിനേക്കാള് ചെറിയ ഗ്ലാസിനി കണ്ടു പിടിക്കാനിരിക്കുന്നേയുള്ളു!തുടര്ന്നുള്ള യാത്ര ഉത്തരകര്ണാടകയുടെ 'ദേശീയവാഹന'മായ ട്രാക്സിലാണ്. പത്തു പേര്ക്കിരിക്കാവുന്ന ആ വണ്ടിയില് 17 ഉം 20 പേരുണ്ടാവും. ചിലപ്പോള് വണ്ടിയ്ക്ക് മുകളിലും ആളുണ്ടാവും. വാഹനങ്ങള് കുറവായതിനാല് ഏതു വണ്ടിയ്ക്ക് കൈകാണിച്ചാലും നിര്ത്തി ആളെ എടുത്തെന്നിരിക്കും. ഇതിനകത്താണെങ്കില് മറാഠി, ഹിന്ദി, കന്നഡ, തെലുങ്ക് ഏതാണ്ട് എല്ലാ ഭാഷയും ഉണ്ട്. ഞങ്ങളെ കൂടി കുത്തി കൊള്ളിച്ചതോടെ അതൊരു ഇന്ത്യന് വണ്ടിയായി. നാനാത്വത്തിലെ ഏകത്വം കാനനപാതയിലൂടെ അത്യുത്തര കര്ണ്ണാടകത്തിന്റെ ഉത്തര ഭാഗത്തേക്ക്...
കാനനയാത്രയ്ക്ക് വനം വകുപ്പിന്റെ അനുമതി വേണം. ഡാന്ഡേലിയിലെത്തിയപ്പോള് ആദ്യം പോയത്. ഫോറസ്റ്റ് കണ്സര്വേറ്റര് ഓഫീസിലേക്കാണ്. ഞായറാഴ്ചയാണെങ്കിലും അവിടെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുണ്ടായിരുന്നു. ചിത്രദുര്ഗക്കാരനായ കുമാരസ്വാമി. അര്ധ സര്ക്കാര് സ്ഥാപനമായ ജംഗിള്ലോഡ്ജാണ് ഇവിടെ താമസിക്കാനുളളത്. അവിടെ കാശ് അല്പ്പം കൂടുതലായിരിക്കും. പാക്കേജുകളാണ് കൂടുതലും. താമസവും ഭക്ഷണവും സഫാരിയുമടക്കം ഒരാള്ക്ക് 2500 രൂപയാവും. വനം വകുപ്പിന്റെ നേച്ചര് ക്യാമ്പാണ് പിന്നെയുള്ളത്. അവിടെ ഡീലക്സ് ടെന്റിന് 500 രുപയാണ്. സാധാരണ ടെന്റിന്250 ഉം. മരംകൊണ്ടുള്ള കോട്ടേജുകള്ക്ക് 1200 രുപയും. സഫാരിക്കും മറ്റും വേറെ കാശു ചെലവാകുമെങ്കിലും പോക്കറ്റിനാശ്വാസം ഇതു തന്നെ. പിന്നെ സ്വകാര്യ വ്യക്തികള് നടത്തുന്ന് ടൂര് പാക്കേജില് പോയാല് അവര്ക്കുള്ള കമ്മീഷന് കൂടി വേണ്ടി വരും. ഞങ്ങള് ഡീലക്സ് ടെന്റും ബൂക്ക് ചെയ്ത് കുള്ഗി നാച്ചര് ക്യാമ്പിലേക്ക് പോയി. 12 കിലോമീറ്റര് 'ദേശീയ വാഹന'ത്തില്..സ്പെഷല് വണ്ടിയല്ലെങ്കില് നാച്ചര് ക്യാമ്പിലേക്ക് ഒരു കിലോ മീറ്റര് നടക്കണം. ഒരു മണിയ്ക്കാണ് അവിടെയെത്തുന്നത്. ഭക്ഷണം കഴിച്ച് സമീപത്തെ കൊടും കാട്ടിലെ പാതയിലൂടെ വെറുതെ നടക്കാനിറങ്ങി. നാഗജ്ഹരി വ്യൂ പോയിന്റില് കയറി. മലനിരകളും താഴ്വരകളും വേഴാമ്പലുകളും...
അഭിപ്രായമെഴുതുന്നവര് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില വസ്തുതകള്:
അസഭ്യങ്ങളും അധിക്ഷേപങ്ങളും പാടേ നിരസിക്കും. ഒന്നുകില് ഇംഗ്ലീഷിലോ അല്ലെങ്കില് മലയാളത്തിലോ വേണം അഭിപ്രായം. മംഗ്ലീഷ് വേണ്ട. മലയാളം ടൈപ്പ് ചെയ്യാന് അറിയാത്തവര്ക്ക് ഇംഗ്ലീഷില് ടൈപ്പ് ചെയ്ത് മലയാളമാക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം ഏര്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത് ഉപയോഗപ്പെടുത്താം.
അസഭ്യങ്ങളും അധിക്ഷേപങ്ങളും പാടേ നിരസിക്കും. ഒന്നുകില് ഇംഗ്ലീഷിലോ അല്ലെങ്കില് മലയാളത്തിലോ വേണം അഭിപ്രായം. മംഗ്ലീഷ് വേണ്ട. മലയാളം ടൈപ്പ് ചെയ്യാന് അറിയാത്തവര്ക്ക് ഇംഗ്ലീഷില് ടൈപ്പ് ചെയ്ത് മലയാളമാക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം ഏര്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത് ഉപയോഗപ്പെടുത്താം.
